双林股份系老牌汽车零部件厂商★。长江商报记者注意到★，目前★★★，双林股份已在泰国布建高端轮毂轴承生产线，服务多国市场。除了加速海外产能建设外★，双林股份还通过持续加大研发投入打造新产品，2020年—2024年前三季度，公司研发费累计达7★★★.68亿元。

　　长江商报记者注意到，优秀的市场占比规模与自身产品的实力密切相关★，更是离不开公司大量的研发投入。2020年—2024年前三季度，该公司研发费用分别为1.22亿元、1.65亿元、1.85亿元★★★、1.75亿元、1★★.21亿元，累计达到7.68亿元。

　　在汽车零部件供应商领域，双林股份与佛瑞亚、联合电子★★、、采埃孚★★、李尔、博格华纳等全球顶尖的一级供应商保持着紧密的合作关系，并成功进入特斯拉★★、问界等知名品牌的供应链体系。

　　快速发展的同时★★★，双林股份在拓展客户资源方面取得显著成效，使得国内自主汽车品牌在其市场份额中占比逐渐提升。

　　不过，2020年和2021年★★★，双林股份迅速稳定业绩，净利润连增两年，2021年达1★★★.29亿元。此后★★★，在经历2022年的短暂下滑之后★，2023年公司实现净利润0.81亿元★★，再度实现增长，同比增幅为7.56%。进入2024年，减值危机解除叠加新能源业务增长★★★，公司业绩最终爆发。

　　长江商报记者注意到，目前★★，海外市场已成为双林股份营收增长的新引擎。据悉★，公司境外投资的新火炬泰国工厂已布局3条高端轮毂轴承生产线月开启小批量生产。

　　近年来★，我国新能源汽车产业发展较快。据中国汽车工业协会发布的最新数据，2024年★★，我国汽车产销双超3100万辆。其中新能源汽车产销均超1280万辆，连续10年位居世界首位。

　　双林股份表示，报告期内公司新能源汽车相关业务实现快速增长，成为业绩提升的主要因素之一★★★。

　　据双林股份发布的公告，预计2024年实现净利润4.67亿元—4.97亿元，同比增长477.39%—514.48%★★。

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　　对于业绩增长★★★，公司主要归功于新能源汽车业务发展快速，其在公告中表示，2024年全国新能源乘用车产销量大幅增长★★。公司专注于汽车零部件核心业务★★，积极开拓市场，报告期内公司新能源汽车相关业务实现快速增长，成为业绩提升的主要因素之一。

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　　可以看到★★，双林股份在过去几年的盈利能力曾面临挑战，但如今其毛利率正在逐步回升★。2024年前三季度，公司综合毛利率已达20.4%，同比增长2★★.11个百分点。

　　综合看过往业绩，双林股份于2016年创下3.27亿元净利润后迅速下滑，在2018年陷入上市以来首次亏损。

　　据了解，双林股份是国内自主研发电动及智能座椅调节装置产品最早的民营企业，且已成为国内生产和销售电动及智能座椅调节装置规模最大的企业之一★。目前该公司在上海★★★、宁波★★、泰国、北美等地拥有全资★★★、控股子公司33家，分公司6家。

　　作为老牌汽车零部件厂商★★，双林股份成立于2000年，公司产品结构多元，主营汽车座椅调节、内外饰、轮毂轴承以及电驱动等产品★★★。2010年8月，公司登陆深交所★★。

　　1月14日，双林股份（300100.SZ）公告，预计2024年实现归母净利润（简称“净利润★★”）4.67亿元—4.97亿元，同比增长477★.39%—514.48%★★。

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